1. Поршень з двома кільцями, хромований циліндр, кований шатун
і колінчастий вал (рис. 1) : гарантує надзвичайно міцну та
міцний двигун.

2. Для збільшення терміну служби машина оснащена
магнієвим корпусом муфти (мал. 2а), витримує важкі навантаження.
умов разом із нижньою опорою (рис. 2b) для захисту
від випадкового пошкодження.
• Цифрова котушка з електронним керуванням: забезпечує легкий запуск
та покращує продуктивність, завжди гарантуючи однаковість
горіння та низьку витрату палива.

3.  Паперовий повітряний фільтр великого розміру : гарантує високу фільтрацію.
ефективність та простота обслуговування (рис. 3а).
• Опора фільтра (патент Emak) з елементом, що перешкоджає зворотному струму (мал.
3b), (запобігає забрудненню фільтра паливом) довше
робота між процедурами обслуговування фільтра.

4. Алюмінієва приводна трубка Ø 28 мм (рис. 4а), з 6 самозмащувальними антивібраційними підшипниками (рис. 4b), внутрішній жорсткий вал 8 мм (рис.4c) та алюмінієвої конічної зубчастої пари з провідним штифтом M 10 (рис. для безперешкодної передачі енергії.

5. Праймер для продування повітрям (рис. 5), видимий на карбюраторі, полегшує роботу

6. Пристрій Easy on (Рис. 6a), що складається з подвійної пружини в кришка стартера суміщена з драйвером з двома храповиками менше зусилля з кожним ривком і швидкий запуск з меншою кількістю мотузок тягне.
• Кришка заливної горловини з подвійним захватом (бічна та верхня) та вертикальна наливна горловина (мал. 6b) розроблена для зручності дозаправки.

7 .  Інноваційний 130 мм Ø «LOAD & GO» з лінійною головкою 3,0 мм
(Рис. 7): для простої заміни лінії – всього 20 секунд до  перемотання рядка та відновлення роботи.
• Сталевий диск із 3 зубами Ø 10 ”/ 255 мм, товщина 1,8 мм  (стандартна тільки версія "T")

8.  Для різних версій доступно кілька додаткових аксесуарів (визначається за зовнішнім діаметром плеча валу), що дозволяє різні види використання залежно від конкретної програми (Рис. 8).

9.  Вбудована антивібраційна система : значно знижує вібрації, які випробовує оператор під час використання інструменту (рис. 9).
• Ергономічна ручка (рис. 10): алюміній із литою гумою рукоятки. Оператор завжди надійно та зручно тримає.

10.  Вимикач (мал. 10a) автоматично повертається у положення «ввімкнено» після кожної зупинки (завжди увімкнено).

11. Одинарний ремінь для версії «A» (рис. 11a), подвійний ремінь для версії «T» версія (рис. 11b), ергономічної форми: призначена для полегшення роботи навіть на схилах та слизьких поверхнях.

12. Звукоізольований глушник (рис. 12b) з каталізатором (рис.
12а), призначений для зменшення забруднення негорючими вуглеводнями та для безшумної роботи.

13. Великий паперовий елемент, що фільтрує (рис.13): забезпечує
більш тривалі інтервали між операціями очищення.

14. Кришка фільтра доступна за допомогою інструментів за допомогою спеціальної ручки (рис.14а): полегшує огляд та очищення повітряного фільтра.

15 . Нова фільтруюча сітка (рис. 15) була обладнана для захисту від трави та пилу з зони вентиляції двигуна разом з новий модифікований картер двигуна, щоб краще забезпечити адекватну систему охолодження під час роботи агрегату.

16. Захисний кожух глушника (рис.16) незалежно від кожуха двигуна, знімний відкрутивши гвинти: секційне розташування забезпечує швидкий доступ до конкретних ділянок для сервісних цілей